2011年に新装されたロンボク国際空港（LOP）の今、2020
ロンボク島の空港はひとつ、
2011年に場所をプラヤに移動した、割と新しい空港ですね。
小さな島なので空港もこじんまり
お隣のバリ島に比べるとさみしい、かわいい感じです。
ちなみにロンボク島の概要を簡単に記しておくと、以下のとおり。
面積は4.725km2 （南北、東西共に約80キロメートル）
→京都府とか、山梨県と同じくらいの大きさ。ちなみにバリ島は、5.780km2なので、バリ島よりちょっと小さい感じですね。
人口は約320万人
→インドネシア全体の人口は２億６千万を超えているので、日本の２倍以上。世界的には中国、インド、アメリカに次ぐ世界第４位の人口を誇ります。ちなみに、首都のジャカルタで1000万人程度、バリ島で430万人。東京は1400万人超え（2020年）みたいですねえ。
東側には、バリ島、（飛行機で３０分ほど）
東側には、スンバワ島という島があり、（行ったことないですが、）隣接した島には、飛行機のほか、船で移動することもできます。
インドネシアに34州ある中の、西ヌサ・トゥンガラ州（Nusa Tenggara Barat ;略してNTB）に属し、NTBは８県２市（ロンボク島は西ロンボク・中部ロンボク・東ロンボク・北ロンボクにそれぞれ分かれて、全４県、とマタラム市。それ以外はスンバワ島）で行政が分けられていて、州都は最大都市であるロンボク島のマタラムになります。私はいま、このマタラムに住んでいます。
NTB州の下に県・市があり、その下に村（Desa）があります。ロンボク島は特に地域特有の自治性が高く、Desaの風習とかルールとか、厳しい印象です。村についてはまた後日書きたいと思います。
それで、飛行機はというと、
国内線はガルーダインドネシア、ライオンエア、ウィングエア、バティックエア、シティリンク。国際線はエアアジア、シルクエア、ジェットスター が飛んでいます。
私は国内移動で飛行機をよく利用しますが、ガルーダインドネシア が1番安心感があります。その他、ライオン、ウィングも利用しますが、ガルーダより2割ほど安い反面、サービスもダウンします。遅延は当たり前のようにするし、乗り込みの時、飛行場を歩いていくこともしばしば。機内もコンパクト。まあバリ島まで30分だから、もうあまり気にならないですけどね・・。
バリ島ーロンボク島（片道）※値段は日によって変動しますが参考までに
ガルーダ Rp450.000（3,300円ほど）
ライオン・ウィング Rp230.000（1,700円ほど）
あと、ガルーダはサーフボードをはじめとするスポーツバック（23kg以内）を１つ無料で預かってくれます！ロングボードも、ゴルフバックもOK、これは大きなメリット
日本との直行便はないので、バリかジャカルタを乗り継いで約７時間ほど。時差は日本のマイナス１時間ですから、時差ボケはないですね。
平均気温は28度で、一年通して暖かい高温多湿のアイランド。乾季と雨季の２つの季節があり、雨季は11月から3月、乾季は7〜8月。今年2020年は5月までよく雨が降っていましたが、雨季といっても一日降り続けることは稀で、1日2、3時間バーっとスコールみたいな感じです。
いま7月にはいり、はじめて乾季を感じていますが、昼はカラッと天気が良く、夜は涼しく、とても過ごしやすい気候です。
なので、いま旅行で来るにはベストシーズンと言えそうです。
しかし、Covid19の影響で国内線・国際線共に様々な規制がかかっていますので、いま自由な移動はまだ難しい状況です。先週のニュースでは、RapidTestの診断書の提示で国内線の利用ができるとのこと。この診断書は14日間有効とのことです。
これを受けて、来週久しぶりにバリ島へ移動を予定しています。
